• 首页
  • 查标准
  • 下载
  • 专题
  • 标签
  • 首页
  • 标准
  • 交通
  • CB 1087.1-1988 船舶轮机钳工修理工时定额 低速柴油机

    CB 1087.1-1988 船舶轮机钳工修理工时定额 低速柴油机
    船舶轮机钳工修理工时定额低速柴油机maritime engineering
    25 浏览2025-06-11 更新pdf0.85MB 未评分
    加入收藏
    立即下载
  • 资源简介

    摘要:本文件规定了船舶轮机钳工修理低速柴油机的工时定额及计算方法。本文件适用于船舶维修行业中低速柴油机的修理工作量评估与管理。
    Title:Maritime Engineering - Man-hour Quota for Low-speed Diesel Engine Repair by Marine Fitter
    中国标准分类号:J80
    国际标准分类号:47.020.10

  • 封面预览

    CB 1087.1-1988 船舶轮机钳工修理工时定额 低速柴油机
  • 拓展解读

    优化船舶轮机钳工修理工时定额的弹性方案

    在遵循“CB 1087.1-1988 船舶轮机钳工修理工时定额 低速柴油机”标准的前提下,通过灵活执行和优化流程,可以有效降低成本并提升效率。以下是基于核心业务环节提出的10项弹性方案。

    • 方案一:任务分组 将相似的维修任务归类,集中安排专业人员处理,减少重复性操作时间,提高工作效率。
    • 方案二:工具标准化 统一使用标准化工具,减少因工具更换导致的时间浪费,并降低采购成本。
    • 方案三:培训模块化 根据不同岗位需求设计模块化培训课程,快速提升员工技能,缩短学习周期。
    • 方案四:备件预检 在维修开始前对所需备件进行全面检查,避免因备件问题导致的停工时间。
    • 方案五:动态排班 根据任务紧急程度和人员能力调整排班计划,合理分配人力资源。
    • 方案六:数据记录数字化 使用电子表格或系统记录维修数据,便于统计分析,优化后续工作流程。
    • 方案七:协作机制优化 建立跨部门沟通机制,确保信息传递及时准确,减少因沟通不畅造成的延误。
    • 方案八:备用设备管理 定期维护备用设备,确保其随时可用,减少因设备故障导致的停机时间。
    • 方案九:风险评估前置 在维修前进行详细的风险评估,制定应急预案,降低意外事件对进度的影响。
    • 方案十:反馈机制建立 鼓励员工提出改进建议,定期总结经验教训,不断优化工作流程。

    通过以上措施,可以在保证质量的同时,实现资源的有效利用和成本的合理控制,为船舶轮机维修工作带来更高的灵活性和效率。

  • 下载说明

    预览图若存在模糊、缺失、乱码、空白等现象,仅为图片呈现问题,不影响文档的下载及阅读体验。

    当文档总页数显著少于常规篇幅时,建议审慎下载。

    资源简介仅为单方陈述,其信息维度可能存在局限,供参考时需结合实际情况综合研判。

    如遇下载中断、文件损坏或链接失效,可提交错误报告,客服将予以及时处理。

  • 相关资源
    下一篇 CB 1087.2-1988 船舶轮机钳工修理工时定额 中、高速柴油机

    CB 1087.3-1988 船舶轮机钳工修理工时定额 机舱辅机

    CB 1087.5-1988 船舶轮机钳工修理工时定额 甲板及机舱杂项

    CB 1087.6-1988 船舶轮机钳工修理工时定额 锅炉阀件及通用件

    CB 1087.7-1988 船舶轮机钳工修理工时定额 轴系舵系及坞修

资源简介
封面预览
拓展解读
下载说明
相关资源
  • 帮助中心
  • 网站地图
  • 联系我们
2024-2025 WenDangJia.com 浙ICP备2024137650号-1