某机场自重湿陷性黄土场地地基处理试验研究_姚雪贵

《某机场自重湿陷性黄土场地地基处理试验研究》是由姚雪贵撰写的一篇关于机场建设中地基处理技术的学术论文。该论文针对特定地区存在的自重湿陷性黄土问题，探讨了在机场建设过程中如何有效处理这种特殊地质条件下的地基问题。通过实验和实际案例分析，论文提出了科学合理的地基处理方案，为类似工程提供了重要的参考价值。

自重湿陷性黄土是一种特殊的土壤类型，其特点是当受到水分浸润时会发生显著的沉降现象。这种特性使得在机场等大型基础设施建设中，如果处理不当，可能会导致地基不均匀沉降，进而影响建筑物的安全性和使用寿命。因此，对这类地基进行有效的处理显得尤为重要。

姚雪贵在论文中首先介绍了自重湿陷性黄土的基本性质及其在工程中的危害。通过对该地区地质条件的详细调查和分析，作者明确了黄土的分布范围、物理力学特性以及湿陷性的表现形式。这些信息为后续的地基处理方案设计奠定了基础。

在研究方法上，论文采用了多种实验手段，包括室内土工试验、现场测试以及数值模拟分析。通过这些方法，作者对不同地基处理措施的效果进行了系统评估。例如，论文探讨了强夯法、灰土挤密桩法、换填法等多种处理技术的应用效果，并结合实际工程数据验证了它们的可行性。

论文还重点分析了不同处理方法在实际应用中的优缺点。例如，强夯法虽然施工简便、成本较低，但在处理较厚的湿陷性黄土层时可能存在一定的局限性；而灰土挤密桩法则能够有效提高地基承载力，但施工工艺较为复杂，成本较高。通过对这些方法的比较，作者提出了适合当地地质条件的最佳处理方案。

此外，论文还讨论了地基处理后的监测与维护问题。作者指出，在完成地基处理后，需要对地基的沉降情况进行长期监测，以确保其稳定性。同时，应根据实际情况制定相应的维护措施，防止因环境变化或其他因素导致地基再次发生湿陷。

在实际应用方面，论文结合了一个具体机场建设项目，展示了所提出地基处理方案的实际效果。通过对处理前后地基性能的对比分析，作者证明了该方案的有效性。这一成果不仅为该机场的顺利建设提供了技术支持，也为其他类似工程提供了宝贵的实践经验。

总的来说，《某机场自重湿陷性黄土场地地基处理试验研究》是一篇具有重要现实意义的学术论文。它不仅深入探讨了自重湿陷性黄土的特性及处理方法，还结合实际工程案例，提出了切实可行的解决方案。对于从事岩土工程、机场建设和相关领域的研究人员和工程师来说，这篇论文无疑具有很高的参考价值。