TB10064-2019铁路工程混凝土配筋设计规范

《TB10064-2019铁路工程混凝土配筋设计规范》是中华人民共和国铁路行业标准，由中华人民共和国国家铁路局发布，自2019年10月1日起实施。该规范是对原《铁路混凝土结构设计规范》（TB10064-2007）的全面修订，旨在适应我国高速铁路和重载铁路建设的发展需求，提高铁路工程混凝土结构的安全性、耐久性和经济性。

本规范适用于新建和改建铁路工程中的混凝土结构设计，包括桥梁、隧道、路基支挡结构、轨道板及轨枕等各类混凝土构件。规范内容涵盖了混凝土结构的设计原则、材料性能、荷载作用、结构分析、配筋设计、构造要求以及耐久性设计等方面。

在配筋设计方面，规范强调了钢筋的种类、规格、布置方式及锚固长度等关键参数的选取依据，提出了基于概率极限状态设计法的设计方法，确保结构在正常使用和偶然事件下的安全性和适用性。同时，规范还对预应力混凝土结构、装配式混凝土结构等特殊类型结构的配筋设计进行了详细规定。

此外，《TB10064-2019》还特别注重结构的耐久性设计，结合铁路工程的实际环境条件，提出了针对氯离子侵蚀、冻融循环、碳化等不利因素的防护措施和设计要求，以延长结构使用寿命，降低维护成本。

该规范的发布实施，为铁路工程混凝土结构设计提供了科学、合理的技术依据，对推动铁路建设技术进步和工程质量提升具有重要意义。